 Брекерный пакет повышенной жёсткости гарантирует шине неизменность формы в любых дорожных ситуациях |
 Конструкция шипов HKPL 8 обусловливает высокую безопасность и по кошачьи мягкое касание дорожного полотна |
Представленная автошина, также как и предшественница Hakkapeliitta 7, имеет направленный симметричный рисунок протектора, который является идеальным выбором для шипованных шин, что подтверждается не одним десятком тестов Nokian Hakkapeliitta 7. На таком протекторе легко широко разнести ошиповку, что максимально оптимизирует сцепление и акустические характеристики.
 Диагональные поддерживающие трёхмерные ламели в центральной протекторной части повышают устойчивость шины и наделяют чуткостью к командам рулевого «штурвала» |
 Тормозные усилители, «дислоцирующиеся» на «закрылках» шашек протектора, обеспечивают эффективное торможение |
Двухслойное строение протектора «cap & base», новая концепция ошиповки «Nokian Eco Stud 8», увеличенное количество самоочищающихся шашек протектора с тормозными усилителями, резиновая смесь на основе «Hakkapelitta Cryo-silane Gen 2» являются основными инновациями, обеспечивающими беспрецедентное сцепление «Владычицы Севера» на ледяных и снежных поверхностях, её экологичность и топливную экономичность.
Тесты и рекорды
Последняя легковая модель созвездия «Хаккапелиитта» успела возглавить независимое тестирование 2013 года российского автожурнала «За рулём». Проводилось оно среди зимних автошин в типоразмере 175/65 R14, предназначенных для легковушек. Продемонстрировав лучшие характеристики сцепления на снегу и льду, показатели управляемости и устойчивости на асфальте, а также наименьший расход топлива, покрышка Nokian Hakkapeliitta 8 стала лучшей «шиповкой» в 13-ти из 16-ти дисциплин теста.
На этом специалисты «За рулём» не успокоились. Они снова взяли в оборот нашу модель только уже в другом, большем размере 205/55 R16. Но и здесь Hakkapeliitta 8 задала перцу другим шипованным участницам теста. 
Блеснув всеми своими эксплуатационными характеристиками, модель опять возглавила турнирную таблицу, оставив без всякой надежды девять претенденток.
Что интересно, новый мировой рекорд скорости на льду был установлен на автомобиле, оборудованном именно Nokian Hakkapeliitta 8. Развить рекордные 335,713 км/час на ледяном панцире Ботнического залива тест-пилоту помогла концепция ошиповки автопокрышки «Nokian Eco Stud 8», обеспечивающая беспрецедентный контакт со льдом в поперечном и продольном направлениях. «Этот факт нашёл подтверждение и в испытаниях Test World для финского журнала Tekniikan Maailma<», - говорит специалист компании Авитех. Реализованный в 2013 году большой тест 20-ти комплектов зимней авторезины закончился победой Nokian HLPL 8 в подгруппе шипованных моделей.
Показатели автопокрышки на сухой и мокрой трассе были не так идеальны как это виделось разработчикам, однако тестеры решили, что это - расплата за качественное сцепление со льдом и снегом: во всех дисциплинах, связанных с зимними покрытиями, ради укрощения которых, собственно, и была создана модель, восьмая из Nokian Hakkapelitta получила заветные 10 баллов, «заткнув за пояс» представителей из топовой десятки шинных мастодонтов.
шипованная легковая модель 2013 года для сложных климатических условий зимы, обеспечивающая превосходное сцепление и лёгкость вращения при любых переменчивых погодных условиях.
